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切斷調節閥

簡(jiǎn)要描述:切斷調節閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以氣缸為執行器,并借助于電氣閥門(mén)定位器、轉換器電磁閥、保位閥等附件去驅動(dòng)閥門(mén),實(shí)現開(kāi)關(guān)量或比例式調節,接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統的控制信號來(lái)完成調節管道介質(zhì)的:流量、壓力、溫度等各種工藝參數。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2021-07-26
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:2508

詳細介紹

切斷調節閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以氣缸為執行器,并借助于電氣閥門(mén)定位器、轉換器電磁閥、保位閥等附件去驅動(dòng)閥門(mén),實(shí)現開(kāi)關(guān)量或比例式調節,接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統的控制信號來(lái)完成調節管道介質(zhì)的:流量、壓力、溫度等各種工藝參數。

目錄

1概述

2維修

3分類(lèi)

4檢修

5日常維護

6故障

7訂貨須知

概述

氣動(dòng)單座調節閥形小、體輕、高性能、大容量,是符合IEC標準的新一代通用調節閥產(chǎn)品。它適用于一般流體介質(zhì)和工藝條件的生產(chǎn)過(guò)程制系統。 由氣動(dòng)多彈簧薄膜執行機構和低流阻單座閥組成,新型執行機構高度氏、重量輕、裝校簡(jiǎn)便,新型閥體結構緊湊、流道通暢,具有大的流量系數。

零件材料

零件名稱(chēng)

材料

溫度范圍

備注

閥體上閥蓋

HT200

-20~200℃


ZG230-450

-40~450℃


ZG1Cr18Ni9Ti

-250~550℃


ZG0Cr18Ni12Mo2Ti

-250~550℃


閥芯、閥座

1Cr18Ni9

-250~550℃


0Cr18Ni12Mo2Ti

-250~550℃


填 料

聚四氟乙烯

-40~200℃


膜 片

丁晴橡膠夾增強滌淪織物



壓縮彈簧

60Si2Mn



膜 蓋

A 3



切斷調節閥性能指標

項目

指標值

項目

指標值


基本誤差%

不帶定位器

±5.0

點(diǎn)

%

氣關(guān)

不帶定位器

始點(diǎn)

±5.0


終點(diǎn)

±2.5


帶定位器

±1.0

帶定位器

始點(diǎn)

±1.0


終點(diǎn)

±1.0


回差%

不帶定位器

3.0

氣開(kāi)

不帶定位器

始點(diǎn)

±2.5


終點(diǎn)

±5.0


帶定位器

1.0

帶定位器

始點(diǎn)

±1.0


終點(diǎn)

±1.0


死區%

不帶定位器

3.0


帶定位器

0.4

允許泄漏量L/h

1×10 -4 ×

閥額定

容量


額定行程偏差%

±2.5


氣動(dòng)單座調節閥準確正常地工作對保證工藝裝置的正常運行和安全生產(chǎn)有著(zhù)十分重要的意義。因此加強調節閥的維修是必要的。

氣動(dòng)單座調節閥分類(lèi):

1.按用途和作用、主要參數、壓力、介質(zhì)工作溫度、特殊用途(即特殊、專(zhuān)用閥)、驅動(dòng)能源、結構等方式進(jìn)行了分類(lèi),其中常用的分類(lèi)法是按結構將調節閥分為九個(gè)大類(lèi),6種為直行程,3種為角行程。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應當水平安裝。

2.檢查間體內壁:在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合,閥體內壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕,必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況;

3.檢查閥座:因工作時(shí)介質(zhì)滲入,固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛;

4.檢查閥芯:閥芯是調節閥的可動(dòng)部件之一,受介質(zhì)的沖蝕較為嚴重,檢修時(shí)要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損,特別是在高壓差的情況下,閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現象更為嚴重。損壞嚴重的閥芯應予更換;檢查密封填料:檢查盤(pán)根石棉繩是否干燥,如采用聚四氟乙烯填料,應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞;

5.檢查執行機構中的橡膠薄膜是否老化,是否有龜裂現象。

日常維護

當調節閥采用石墨一石棉為填料時(shí),大約三個(gè)月應在填料上添加一次潤滑油,以保證調節閥靈活好用。如發(fā)現填料壓帽壓得很低,則應補充填料,如發(fā)現聚四氟乙烯填料硬化,則應及時(shí)更換;應在巡回檢查中注意調節閥的運行情況,檢查閥位指示器和調節器輸出是否吻合;對有定位器的調節閥要經(jīng)常檢查氣源,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理;應經(jīng)常保持調節閥的衛生以及各部件完整好用。

故障

(一)調節閥不動(dòng)作。故障現象及原因如下:

1.無(wú)信號、無(wú)氣源。①氣源未開(kāi),②由于氣源含水在冬季結冰,導致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈,③壓縮機故障;④氣源總管泄漏。

2.有氣源,無(wú)信號。①調節器故障,②信號管泄漏;③定位器波紋管漏氣;④調節網(wǎng)膜片損壞。

3.定位器無(wú)氣源。①過(guò)濾器堵塞;②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。

4.定位器有氣源,無(wú)輸出。定位器的節流孔堵塞。

5.有信號、無(wú)動(dòng)作。①閥芯脫落,②閥芯與社會(huì )或與閥座卡死;③閥桿彎曲或折斷;④閥座閥芯凍結或焦塊污物;⑤執行機構彈簧因長(cháng)期不用而銹死。

(二)調節閥的動(dòng)作不穩定。故障現象和原因如下:

1.氣源壓力不穩定。①壓縮機容量太小;②減壓閥故障。

2.信號壓力不穩定。①控制系統的時(shí)間常數(T=RC)不適當;②調節器輸出不穩定。

3.氣源壓力穩定,信號壓力也穩定,但調節閥的動(dòng)作仍不穩定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴,耗氣量特別增大時(shí)會(huì )產(chǎn)生輸出震蕩;②定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;③輸出管、線(xiàn)漏氣;④執行機構剛性太小;⑤閥桿運動(dòng)中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現象。

(三)調節閥振動(dòng)。故障現象和原因如下:

1.調節閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)。①支撐不穩;②附近有振動(dòng)源;③閥芯與襯套磨損嚴重。

2.調節閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。①調節閥選大了,常在小開(kāi)度下使用;②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。

(四)調節閥的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現象及原因如下:

1.閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。①氣動(dòng)薄膜執行機構中膜片破損泄漏;②執行機構中"O"型密封泄漏。

2.閥桿在往復動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現象。①閥體內有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤滑油干燥;③填料加得太緊,摩擦阻力增大;④由于閥桿不直導致摩擦阻力大;⑤沒(méi)有定位器的調節閥也會(huì )導致動(dòng)作遲鈍。

(五)調節閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下:

1.閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。①閥芯被磨損,內漏嚴重,②閥未調好關(guān)不嚴。

2.閥達不到全閉位置。①介質(zhì)壓差太大,執行機構剛性小,閥關(guān)不嚴;②閥內有異物;③襯套燒結。

(六)流量可調范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小,從而使可調的最小流量變大。

了解調節閥的故障現象及原因,可以對癥采取措施予以解決。



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